Droneregels.
Helder voor jouw drone.

Controleer GoDrone voor de actuele vlieggebieden en tijdelijke beperkingen. Controleer ook je dronelabel, accu, accessoires, RDW-registratie en het benodigde vliegbewijs. Je drone moet bij het opstijgen minder dan 25 kg wegen. Gevaarlijke stoffen vervoeren of materiaal laten vallen mag niet in de open categorie.

Houd je drone rechtstreeks in zicht. Vlieg normaal niet hoger dan 120 meter boven het dichtstbijzijnde punt van de grond. Alleen specifieke wettelijke uitzonderingen laten meer toe. Geldt ter plaatse of voor je drone een lagere limiet, zoals een laagvlieggebied? Houd die dan aan. Geef ander luchtverkeer voorrang en stop de vlucht bij gevaar.

Vlieg alleen als je fit en nuchter bent. Blijf weg van een noodhulpactie. Zorg voor een veilige landingsplek, voldoende accureserve en toestemming voor je start- en landingsplek waar dat nodig is. Het technische bereik en de automatische functies van je drone veranderen deze regels niet.

Officiële bronnen: EU 2019/947: bijlage, operationele eisen open categorie en Specific (nieuw tabblad) · EU 2019/947: registratie, grensoverschrijdend vliegen, clubs en oudere drones (nieuw tabblad) · GoDrone — actuele dronekaart (nieuw tabblad)

Met een FPV-bril in de open categorie moet een waarnemer naast je staan. Die houdt de drone rechtstreeks in zicht en waarschuwt je direct bij gevaar. Contact met iemand op afstand via bijvoorbeeld een telefoonverbinding is hiervoor niet voldoende. De drone en de operatie bepalen of A1, A2 of A3 mogelijk is.

De beperkte follow-me-uitzondering geldt alleen wanneer aan de betreffende voorwaarden wordt voldaan, waaronder maximaal 50 meter afstand tot de piloot bij de bedoelde A1-vlucht. Niet iedere automatische vlieg- of trackingfunctie valt onder deze uitzondering. Je blijft verantwoordelijk en moet kunnen ingrijpen.

Officiële bronnen: EASA — FPV en de waarnemer (nieuw tabblad) · EU 2019/947: bijlage, operationele eisen open categorie en Specific (nieuw tabblad)

Houd in de A3-categorie minimaal 150 meter horizontale afstand tot woon-, winkel-, industrie- en recreatiegebieden. Kies een plek waar je tijdens de hele vlucht geen mensen in gevaar brengt die niet aan de vlucht meedoen. Ook een leeg veld kan ongeschikt worden als er wandelaars in je vlieggebied komen.

Iemand waarschuwen maakt die persoon nog geen deelnemer aan de vlucht. Daarvoor moet diegene de risico’s begrijpen, bewust instemmen en je veiligheidsinstructies kunnen volgen. Boven mensenmenigten vliegen mag niet in de open categorie.

Officiële bron: EU 2019/947: bijlage, operationele eisen open categorie en Specific (nieuw tabblad)

Naast de Europese regels gelden Nederlandse afstandseisen. Bij in gebruik zijnde autosnelwegen, autowegen en wegen met een maximumsnelheid van 80 km/u geldt horizontaal 50 meter voor A1/A2 en 150 meter voor A3. Tot spoorlijnen geldt 25 meter voor A1/A2 en 150 meter voor A3. Dit is dus geen algemene regel van 50 meter tot iedere straat.

Artikel 8 bevat daarnaast een horizontale afstand van 150 meter tot objecten of gebieden die onderdeel zijn van het transmissiesysteem voor elektriciteit. Controleer welke lijnen en installaties daaronder vallen; dit is niet hetzelfde als iedere elektriciteitskabel. Ook de actuele zonering voor industrie en beveiligde locaties blijft gelden. Een toestemming van de grondeigenaar of een vrijgave in de drone-app vervangt geen vereiste wettelijke ontheffing. Raadpleeg bij een afwijkende operatie de actuele regeling en de bevoegde instantie.

Officiële bronnen: Regeling onbemande luchtvaartuigen — BWBR0044598 (nieuw tabblad) · Staatscourant — Nederlandse weg- en spoorafstanden (nieuw tabblad) · Staatscourant — zonering vanaf 1 januari 2026 (nieuw tabblad) · GoDrone — actuele dronekaart (nieuw tabblad) · Staatscourant — artikel 8, transmissiesysteem elektriciteit (nieuw tabblad)

Maak het openbare deel van je exploitantnummer zichtbaar op de buitenkant van iedere drone. De laatste drie geheime tekens horen niet op die sticker. Voor het instellen van Remote ID volg je de procedure van de fabrikant en voer je de volledige registratie in, inclusief de controletekens. Deel die geheime tekens niet openbaar.

Wanneer directe Remote ID en geo-awareness verplicht zijn, moeten ze actief en actueel zijn. C0 en C4 hebben binnen open categorie geen algemene labelgebonden Remote-ID-plicht, maar een geografische zone kan aanvullende eisen stellen.

Officiële bronnen: RDW — Exploitantnummer aanvragen (nieuw tabblad) · EU 2019/947: bijlage, operationele eisen open categorie en Specific (nieuw tabblad) · EU 2019/947: registratie, grensoverschrijdend vliegen, clubs en oudere drones (nieuw tabblad)

Van hetzelfde model kunnen exemplaren met verschillende labels of zonder C-label bestaan. Vraag bij twijfel vóór aankoop naar het label op de aangeboden drone en de bijbehorende EU-conformiteitsverklaring. Een EAN, andere afstandsbediening, extra losse accu of Care Refresh bewijst op zichzelf geen ander label.

Voor een drone zonder label die vóór 1 januari 2024 op de EU-markt is gebracht kan de legacy-route gelden: onder 250 gram A1, vanaf 250 gram tot onder 25 kilogram A3. Een nieuwe aankoopdatum zegt niet wanneer het exemplaar op de markt is gebracht. Een geldig gecertificeerd exemplaar volgt zijn eigen label; een zwaardere accu of zelf aangebrachte sticker maakt geen nieuwe certificering.

Fabrikantspecificaties bevatten soms wereldwijde informatie over registratie, examens of frequenties. Voor Nederland gelden de Nederlandse en Europese voorwaarden die hier worden toegelicht. Een CE-markering is geen onbeperkte toestemming voor elke frequentie, zendsterkte of vliegoperatie.

Officiële bronnen: EU 2019/947: registratie, grensoverschrijdend vliegen, clubs en oudere drones (nieuw tabblad) · EU 2019/945: technische eisen aan dronelabels (nieuw tabblad) · DJI — EU-conformiteitsverklaringen (nieuw tabblad) · RDI — radioapparatuur in drones (nieuw tabblad)