C0, C1 en C2: wat zijn de verschillen?

Dronelabel en vliegcategorie: twee verschillende dingen

C0 tot en met C4 zijn technische dronelabels. A1, A2 en A3 zijn subcategorieën van de open categorie: ze bepalen onder welke voorwaarden je vliegt. Het C-label staat naast de gewone CE-markering.

Bij elk label horen eisen aan onder meer gewicht, snelheid en veiligheidsfuncties. Controleer het label op jouw toestel en de EU-conformiteitsverklaring van de fabrikant.

Van hetzelfde model kunnen verschillende gecertificeerde uitvoeringen bestaan. Kijk daarom naar de goedgekeurde vliegconfiguratie: welke accu en accessoires mag je gebruiken?

Officiële bronnen: EU 2019/945: technische eisen aan dronelabels (nieuw tabblad) · EU 2019/947: registratie, grensoverschrijdend vliegen, clubs en oudere drones (nieuw tabblad)

C0: onder 250 gram, vliegen in de A1-categorie

C0 heeft onder meer een maximale startmassa onder 250 gram en een horizontale maximumsnelheid van 19 m/s. Je vliegt hiermee in de A1-categorie zonder formeel vliegbewijs. Leer de handleiding en zorg dat je de drone veilig kunt bedienen.

Met een cameradrone moet je je doorgaans wel als exploitant registreren. Voor C0 geldt binnen de open categorie geen algemene dronelabelgebonden Remote-ID-plicht. Vlieg nooit boven mensenmenigten en vermijd onnodig overvliegen van afzonderlijke personen.

Rijksoverheid vermeldt voor C0 in de A1-categorie geen minimumleeftijd in Nederland. Controleer bij reizen de regels van het land waar je gaat vliegen.

Officiële bronnen: EU 2019/945: technische eisen aan dronelabels (nieuw tabblad) · Rijksoverheid — Drone lichter dan 250 gram (nieuw tabblad) · EU 2019/947: registratie, grensoverschrijdend vliegen, clubs en oudere drones (nieuw tabblad)

C1: A1 met aanvullende eisen

Voor C1 geldt technisch een maximale startmassa onder 900 gram óf de voorgeschreven lagere impactenergie. De fabrikant onderbouwt met de conformiteitsverklaring aan welke eisen het toestel voldoet.

Voor A1 met C1 heb je A1/A3 nodig. Je mag niet verwachten dat niet-betrokken personen worden overvlogen. Gebeurt dat onverwacht, verkort dan die overvlucht zoveel mogelijk. Ook hier zijn mensenmenigten uitgesloten.

Directe Remote ID en geo-awareness behoren tot de eisen van het dronelabel. Zorg dat verplichte functies werken en gegevens actueel zijn. De gebruikelijke minimumleeftijd is 16 jaar, met de toepasselijke mogelijkheid van rechtstreeks bevoegd toezicht voor jongere piloten.

Officiële bronnen: EU 2019/945: technische eisen aan dronelabels (nieuw tabblad) · EU 2019/947: bijlage, operationele eisen open categorie en Specific (nieuw tabblad) · EU 2019/947: registratie, grensoverschrijdend vliegen, clubs en oudere drones (nieuw tabblad)

C2: kiezen tussen A2 en A3

C2 heeft een maximale startmassa onder 4 kilogram. Voor A2 zijn A1/A3, aanvullende A2-opleiding en praktische zelftraining nodig. Houd normaal minimaal 30 meter horizontale afstand tot niet-betrokken personen; overvliegen is niet toegestaan.

Een vermindering tot 5 meter kan alleen onder de geldende voorwaarden met de lage-snelheidsfunctie. Beoordeel daarvoor het weer, de prestaties van je drone en de afscheiding van de omgeving.

Met C2 kan ook de A3-route worden gebruikt. Dan volstaat voor de relevante open categorie-opleiding A1/A3, maar gelden de ruimere afstandsvoorwaarden van A3, waaronder 150 meter tot woon-, handels-, industrie- en recreatiegebieden.

Bij A3 moet je daarnaast redelijkerwijs verwachten dat gedurende de hele vlucht geen niet-betrokken personen in het vlieggebied in gevaar worden gebracht. Alleen afstand tot bebouwing houden is niet genoeg.

Officiële bronnen: EU 2019/945: technische eisen aan dronelabels (nieuw tabblad) · EU 2019/947: bijlage, operationele eisen open categorie en Specific (nieuw tabblad)

C3, C4 en drones zonder label

C3 en C4 gebruiken in de open categorie A3. Beide blijven onder 25 kilogram, met verschillende technische eisen. C3 kent onder meer afmetings- en identificatievoorwaarden; C4 heeft beperkingen op automatische besturing. Controleer de voorwaarden voor het label op jouw toestel.

Oudere drones zonder label die vóór 1 januari 2024 op de EU-markt kwamen, kunnen onder artikel 20 een route houden: onder 250 gram A1 en onder 25 kilogram A3. De vroegere tijdelijke indelingen met 500 gram en 2 kilogram zijn geen actuele algemene routes meer.

C5 en C6 horen bij specifieke standaardscenario’s in Specific. Ze geven geen gewone A1/A2-bevoegdheid.

Officiële bronnen: EU 2019/945: technische eisen aan dronelabels (nieuw tabblad) · EU 2019/947: registratie, grensoverschrijdend vliegen, clubs en oudere drones (nieuw tabblad) · EU 2019/947: bijlage, operationele eisen open categorie en Specific (nieuw tabblad)

Maakt een Plus-accu een C0-drone C1?

Een zwaardere accu kan de toegestane startmassa of goedgekeurde configuratie overschrijden. Voor vliegen als C1 is een daarvoor gecertificeerde uitvoering of geldige fabrikantprocedure nodig.

Controleer in de fabrikantdocumentatie welke accu bij jouw label is toegestaan. ‘Plus’ is een productnaam; de goedgekeurde combinatie van drone en accu bepaalt hoe je ermee mag vliegen.

In de keuzehulp zie je de regels bij de gekozen uitvoering. Lees verder over drones onder 250 gram of het benodigde vliegbewijs.

Officiële bronnen: EU 2019/945: technische eisen aan dronelabels (nieuw tabblad) · EU 2019/947: bijlage, operationele eisen open categorie en Specific (nieuw tabblad)

Welk label heeft de aangeboden uitvoering?

Vraag bij twijfel vóór aankoop naar het label op de aangeboden drone en de EU-conformiteitsverklaring. Controleer de toegestane vliegconfiguratie, vooral bij pakketten met een andere accu.

Voor oudere drones zonder label hangt de route af van het gewicht en het moment waarop ze op de EU-markt zijn gebracht. Lees daarvoor hierboven de uitleg over drones zonder label. Gebruik voor Nederland de Europese en Nederlandse voorwaarden, ook als de fabrikant informatie voor meerdere landen op één pagina toont.

Officiële bronnen: EU 2019/947: registratie, grensoverschrijdend vliegen, clubs en oudere drones (nieuw tabblad) · EU 2019/945: technische eisen aan dronelabels (nieuw tabblad) · DJI — EU-conformiteitsverklaringen (nieuw tabblad) · RDI — radioapparatuur in drones (nieuw tabblad)